高鐵橋梁遮板鋼模具檢驗標準（暫定）

高鐵建設的意義在現階段國家快速發展中絕對是重點民生項目，作為高鐵建材的供貨商，應該能明確自主的建立相應產品自檢標準，更好的為高鐵建設做貢獻。比如中鐵集團各施工方對于橋梁遮板鋼模具除了結構設計沒有太多的明細要求，那么企業自身就應針對這類情況做自我提升。
 
一、橋梁遮板鋼模具外觀檢驗標準：

1.遮板鋼模置于平面上底面或腳柱均能接觸平面，無騰空。
2.各部件裝配后無明顯的歪斜。
3.無尖角、無毛刺、無快口。
4.油漆均勻無遺漏部分。
5.銘牌牢固固定，各項數據標識清晰。
 
二、橋梁遮板鋼模具尺寸誤差標準：
1.大尺寸如1992(1990)/730/250/120等誤差±1mm。以檢驗員所用的專業量具為標準。
2.集水槽尺寸：圓管頂點至兩側底板的高度16mm±0.5mm。以高度尺和線切割樣板測量。
3.底板圓?。河镁€切割樣板和底部支板的貼合縫隙，縫隙≦0.5mm。
 
三、各類水泥制品鋼模具焊縫質量：

1.焊接點不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。
2.間斷焊接時，焊縫間距不得大于30mm，焊縫不短于10mm。
 
四、橋梁遮板鋼模具裝配質量：

1.螺絲孔直徑比螺絲只能大1mm。
2.螺絲孔位置必須留出電動扳手的空間。
3.螺絲孔位置必須在同一直線上，間距均勻。
4.各部件拆下時必須無變形，重新組裝時各拼接部位無縫隙，無錯誤。